咨詢電話
ENGLISH0755-88840386發(fā)布時(shí)間:2020-07-03 09:55:50 |來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
我公司在純堿包裝系統(tǒng)中,釆用重力式定量包裝機(jī),此類包裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,受外因素影響小。包裝機(jī)的給料控制和排料,全部采用氣缸動(dòng)力弧形閥,弧形閥是否穩(wěn)定運(yùn)行,直接影響稱重合格率及包裝速度,是影響整個(gè)包裝系統(tǒng)的一個(gè)主要因素。在實(shí)際工作中,弧形閥存在不能自動(dòng)開(kāi)啟、開(kāi)關(guān)不到位等情況。結(jié)合實(shí)際工作中常見(jiàn)故障,本文對(duì)弧形閥的結(jié)構(gòu)、受力等各方面進(jìn)行了全面分析,并提出了改造方案,以提高弧形閥的可靠性。
1弧形閥結(jié)構(gòu)介紹
以動(dòng)作較多的給料弧形閥為例(圖1所示),主要由箱體、閥體、氣缸、拐臂、密封條、軸及軸承等部分組成。給料弧形閥由雙行程氣缸控制,動(dòng)作為全開(kāi)(粗給料)一半開(kāi)(細(xì)給料)-全關(guān)(隔斷),因?yàn)榭刂平o料精度,閥口三面由硅橡膠密封。
2弧形閥的受力分析
由圖2可知,在整個(gè)機(jī)構(gòu)中,氣缸是弧形閥的動(dòng) 力來(lái)源,所以氣缸桿產(chǎn)生推力或拉力(F),拐臂受氣缸F力作用,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩(M)。因?yàn)檩S與拐臂配合, 所以軸受轉(zhuǎn)矩(M)作用。軸和閥面支腿由鍵連接, 帶動(dòng)閥面擺動(dòng),克服物料與閥面產(chǎn)生的正壓力和摩擦力的合力距(M'),M>M‘,從而閥面打開(kāi)?;⌒伍y的動(dòng)作分為全開(kāi)(雙向氣缸同時(shí)收縮)、細(xì)給料(氣 缸一側(cè)收縮)、全關(guān)(雙向氣缸同時(shí)伸出)。在這三個(gè)動(dòng)作中,當(dāng)弧形閥由全關(guān)到全開(kāi)時(shí),由于閥面與物料接觸面積最大,產(chǎn)生的正壓力和摩擦力最大,同時(shí)氣缸活塞的受力面積最小,氣缸桿產(chǎn)生的拉力最小,所以這個(gè)動(dòng)作是弧形閥不能正常工作的主要原因。
3存在問(wèn)題與改進(jìn)方法
3.1加工精度與裝配質(zhì)量
由圖1可知,閥體由箱體、閥面、軸、拐臂、關(guān)節(jié) 軸承、氣缸等組成。氣缸一端與氣缸箱由關(guān)節(jié)軸承相連,另一端連接關(guān)節(jié)軸承后與拐臂相連,拐臂和軸裝配,軸與閥體裝配。每個(gè)部件的精度均會(huì)影響到整體裝配質(zhì)量。這就要求箱體和閥面的制作尺寸必須與圖紙要求相同,符合焊接要求。軸和拐臂的機(jī)械加工精度滿足技術(shù)要求。組裝時(shí)必須保證氣缸活塞桿與導(dǎo)向裝置不傾斜,活塞可以平滑移動(dòng)。關(guān)節(jié)軸承和氣缸靈活可靠,拐臂和軸過(guò)盈配合,沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)、保證兩側(cè)軸承同心,軸和閥體的鍵連接符合裝配要求。氣缸桿的軸向固定與箱體側(cè)面平行,確保氣紅的動(dòng)作為平面運(yùn)動(dòng)。
3.2更改氣缸型號(hào)
弧形閥的動(dòng)力乘源是氣缸,正常使用時(shí),壓縮空氣的壓力不變(我公司現(xiàn)用壓縮空氣壓力為0. 5 MP),通過(guò)更改氣缸型號(hào)來(lái)增大推動(dòng)弧形閥的轉(zhuǎn)矩。 現(xiàn)用弧形閥氣缸為PMC-PSM型氣缸,缸徑為 平40,氣缸行程各不相同,但不影響氣缸的動(dòng)力。以 PMC-PSM40-50-35為例,選用相同類別,缸徑 為平50,在壓縮空氣不變的情況下,由F = PXS,S =7tXr2 可知:氣缸活塞直徑氣缸桿直徑空氣壓力收縮時(shí)受力面積伸出時(shí)受力面積氣紅拉力氣缸推力
型號(hào) |
mm |
mm |
MPa |
^cm2 |
»«cm2 |
N |
N |
PMC-PSM40 |
|
|
0.5 |
11 |
13 |
550 |
650 |
PMC-PSM50 |
^50 |
甲20 |
0.5 |
17 |
20 |
850 |
1 000 |
3.3増加拐臂長(zhǎng)度
氣缸和拐臂安裝在氣缸箱體內(nèi),氣缸箱體的大小影響拐臂的長(zhǎng)度。在改造中,為了盡量減少對(duì)原有設(shè)備的更改,將現(xiàn)用弧形閥拐臂的有效長(zhǎng)度100 mm,更改為115 mm,由M=FXL可知,在氣缸型號(hào)不變的情況下,增加拐臂的有效長(zhǎng)度,就可以增加作用在軸上的轉(zhuǎn)矩,從而增大閥面轉(zhuǎn)動(dòng)力。
3.4更改密封條斷面形狀
在選用密封條時(shí),應(yīng)考慮到純堿的腐蝕性和特殊情況下物料的高溫(100 P左右)對(duì)密封條的影響。保證閥口兩側(cè)密封條表面平整,閥口處切面整齊,具有一定的塑性。
由圖3所示將閥口兩側(cè)面密封條的端面形狀由矩形改為楔形,減小了弧面打開(kāi)時(shí)兩側(cè)面產(chǎn)生的正壓力,增大了弧面動(dòng)作時(shí)的導(dǎo)向力,從而弧面動(dòng)作更靈活可靠。
3.5調(diào)整氣缸箱體的位置
氣缸箱體和閥體由螺栓裝配固定,常規(guī)意識(shí)是氣缸箱和閥體水平安裝,這樣兩個(gè)箱體各個(gè)邊和面都處于平行,比較美觀。將氣缸箱以弧形閥軸的端面為圓心旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)氣缸以和拐臂裝配的關(guān)節(jié)軸承為圓心旋轉(zhuǎn),增大氣缸和拐臂的夾角,增大力臂。由M=FXL可知,在氣缸原作用力下,增大力臂,從而増大了拐臂產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。此方法只限于現(xiàn)有使用設(shè)備,且設(shè)備安裝空間不受限制。
4結(jié)語(yǔ)
本文通過(guò)對(duì)重力式定量包裝機(jī)弧形閥的結(jié)構(gòu)及受力分析,總結(jié)了增大弧面作用力的幾種改進(jìn)措施。 我公司已經(jīng)對(duì)部分弧形閥氣缸改為PMC-PSM50, 拐臂有效長(zhǎng)度增加至115 mm,密封條端面已改為楔形,還對(duì)部分弧形閥氣缸箱體調(diào)整了角度,使氣缸與拐臂的夾角增大,改進(jìn)后效果均非常明顯。
本文源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除