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在煙草行業(yè)內(nèi)使用的主流設(shè)備是之前從意大利引進的機組，通過國產(chǎn)化之后，國產(chǎn)命名為包裝機組。它的主機小盒包裝機，命名為包裝機。小包機有八大輪系，分別完成煙支傳送、內(nèi)襯紙包裝、內(nèi)框紙介入、商標(biāo)紙折疊等功能。其中內(nèi)襯紙的包裝由內(nèi)襯紙包裝輪實現(xiàn)，三號 輪進行傳送和剔除。8工位的三號輪模盒，剔除板位于第二工位

三號輪有8個模盒，逆時針間歇旋轉(zhuǎn)，正常條件下，其中5個應(yīng)存有產(chǎn)品。在剔除機構(gòu)的位置，前階段檢測出存在缺陷的煙包將被剔除。內(nèi)襯紙進入下紙基準(zhǔn)后，經(jīng)到位檢測后發(fā)岀指令。一號輪推煙板和二號輪隨動接煙板夾持煙支組和內(nèi)襯紙進入二號 輪，并完成內(nèi)襯紙對煙支的U形包裹。煙包隨二號輪依次經(jīng)過工位I、口、m和iv后，完成內(nèi)襯紙各邊的折疊，形成內(nèi)襯紙煙包。內(nèi)襯紙煙包到達(dá)工位v后輸出，進入三號輪夾煙包模盒，同時檢測輸出過程是否有煙包堵塞及煙包上是否有內(nèi)襯紙。三號輪工位u 的剔除器將不合格煙包予以剔除。合格煙包從工位v輸出,進入四號輪。

不合格的煙包被剔除器剔除后，順著剔除導(dǎo)軌進入廢品箱內(nèi)。但是在生產(chǎn)過程中，往往會出現(xiàn)被剔除的鋁箔煙包沒有順著剔除通道而進入廢品箱內(nèi)， 而是掉落至三號輪下方。如果操作人員沒有注意到這種情況，未采取停機清理的措施，隨著鋁箔煙包的堆積,那么便會撞壞旋轉(zhuǎn)的三號輪模盒，為破損的三號輪模盒。對此，車間要求技術(shù)人員進行攻關(guān)改進。

1 硬盒包裝機三號輪剔除裝置的工作原理

硬盒包裝機是卷煙包裝機的典型機型， 設(shè)備上裝有多個剔除器,分別起著不同的剔除作用， 其中三號輪有一個鋁箔煙包剔除裝置。三號輪剔除器主要由圓柱槽凸輪、離合器和電磁閥組成。當(dāng)正常情況下，電磁鐵失電，離合器未合上，凸輪不能使軸 轉(zhuǎn)動，而剔除板固定在軸上，因此剔除板不剔除煙包。當(dāng)前面的檢測裝置檢測到無內(nèi)襯紙的煙包，或者內(nèi)襯紙長短偏移的煙包，又或者是內(nèi)襯紙缺少拉片的煙包時，電磁鐵得電，使頂針向前運動，離合器合 上，凸輪即帶動軸轉(zhuǎn)動，剔除板把不合格的鋁箔煙包剔除。三號輪剔除器執(zhí)行豎直向下的剔除動作，使不好的煙包往下排。廢品煙包順著剔除通道進入廢品箱，廢品箱內(nèi)的廢品煙包和煙支由操作工手工進行清理

剔除板裝置由剔除推板和隨動板組成，其分別和兩根軸連接，工作時同步執(zhí)行轉(zhuǎn)動的動作。其中剔除推板位于三號輪模盒的上方，并與三號輪模盒平行。 隨動板則位于三號輪模盒的下方，同樣與三號輪模盒保持平行。機器運轉(zhuǎn)時，煙包由三號輪傳送至4號輪。 當(dāng)有剔除信號時,位于三號輪第二工作的剔除板把模盒內(nèi)的不合格品剔除。

2三號輪剔除裝置存在的問題

三號輪剔除的煙包，都是因為內(nèi)襯紙不好而造 成的。造成內(nèi)襯紙不好的原因如下：

1. 內(nèi)襯紙轉(zhuǎn)換的時候，會剔除換紙過程中的兩包(按實際參數(shù)設(shè)定)煙包；
2. 當(dāng)檢測檢測到內(nèi)襯紙長短偏移時，在三號輪第二工位剔除不合格的煙包；
3. 當(dāng)拉片檢測器檢測到煙包拉片不好時在三號輪第二工位剔除；
4. 內(nèi)襯紙堵塞故障時，沒有內(nèi)襯紙的煙包在三號輪第二工位剔除。。

從上可以看出當(dāng)內(nèi)襯紙不好時，三號輪的剔除器工作是比較頻繁的。因此，保證內(nèi)襯紙?zhí)蕹捻槙?是機器正常運轉(zhuǎn)的重要因素。最近車間就發(fā)生過幾 次事例，是因為鋁箔煙包未剔除進廢料桶而導(dǎo)致煙包與三號輪發(fā)生干涉，引起三號輪模盒的損壞。

經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)不合格的煙包被剔除器剔除時，個別不合格品沒有順著剔除通道的料斗掉落至廢料桶，而是從剔除通道的側(cè)邊滑出到三號輪下方。

從剔除通道側(cè)面滑落的煙包掉進三號輪下方， 在二號輪與三號輪的推接煙桿處。當(dāng)煙包堆積至一 定程度時與轉(zhuǎn)動的三號輪發(fā)生干涉。輕者，引起正常輸送的煙包破損，重者，引起三號輪模盒或三號輪的損壞。

3改進的方法

通過對三號輪鋁箔紙?zhí)蕹龣C構(gòu)工作原理的解 析，針對其存在的問題，提出了三個方案：

1. 操作工手動停機進行廢品清理。當(dāng)三號輪下方存在冗余的煙包達(dá)到一定數(shù)量時，由操作工手動停機進行清理。通過對三號輪剔除裝置存在的問題 一節(jié)中可以看出三號輪剔除器工作頻率由內(nèi)襯紙和鋁箔煙包的好壞共同決定,當(dāng)內(nèi)襯紙包裹良好時,三號輪剔除器剔除的廢品煙包少，那么此種方案較為合理。反之，內(nèi)襯紙包裹不好時，那么剔除器的工作頻率變高,剔除的數(shù)量大大增多，剔除時偏離剔除通道的數(shù)量也相對增多。在這種情況下，操作工需要停機進行清理，導(dǎo)致作業(yè)率降低。
2. 設(shè)計剔除板輔助壓縮空氣裝置。在剔除板上方安裝壓縮空氣裝置,使其在剔除煙包時工作，把煙包直接吹入廢品通道，防止煙包從側(cè)面漏出。此種方案較為復(fù)雜，壓縮空氣氣源需要由電磁閥控制，在剔除器執(zhí)行剔除動作時，壓縮空氣工作。反之,壓縮空氣不供給。此外，由于剔除的廢品中，有些是無內(nèi)襯紙的煙支組，導(dǎo)致壓縮空氣的輔助功能降低。
3. 設(shè)計剔除缺口輔助擋板。因剔除通道離三號輪有一段缺口，個別鋁箔煙包便是從這個缺口中掉 落至三號輪下方的，可以在缺口處安裝擋板,使發(fā)生偏離的煙包在擋板的輔助作用下進行剔除通道。此種方案只需要在煙包發(fā)生偏離的缺口處安裝輔助擋板即可，容易實現(xiàn)，運轉(zhuǎn)可靠，不受外界因素的影響， 穩(wěn)定性好，可靠性也較好。缺點是安裝輔助擋板的空間較小，加工與安裝相對困難。

綜上分析，三個方案各有優(yōu)缺點,從各個方案的簡易性、穩(wěn)定性和可靠性來看,設(shè)計剔除缺口輔助擋板這個方案為最優(yōu)方案。下面介紹具體的方案。