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一、前言
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，目前市面上已出現(xiàn)了多款數(shù)字式稱重儀表，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用也推2進了衡器技術(shù)的發(fā)展，改變了傳統(tǒng)衡器的調(diào)試方2法，使汽車衡、靜態(tài)軌道衡的調(diào)試更加方便、快年捷，特別是對于汽車衡和靜態(tài)軌道衡角差的調(diào)整，第無需像之前模擬式系統(tǒng)那樣需要反復(fù)n次進行加42載重物，通過調(diào)節(jié)接線盒的電位器來進行角差調(diào)卷整，現(xiàn)在只需通過儀表軟件的操作，加載一到二遍重物即可完成角差調(diào)整。
二、常見數(shù)字儀表的角差調(diào)整步驟
這里以市場上應(yīng)用較為普遍的寧波某科技股份有限公司D2008F數(shù)字儀表為例，該儀表的角差調(diào)整，必須知道傳感器在汽車衡或靜態(tài)軌道衡中對應(yīng)的位置,用査看儀表內(nèi)的重量碼來確定對應(yīng)角傳感器位號（具體查看操作步驟這里就不再描述）。知道對應(yīng)角傳感器的位號后，采用破碼或叉車依次停放到每個角上，并記下對應(yīng)的重量，從中選出需要調(diào)整的那個角對應(yīng)傳感器的位號。假設(shè)6號傳感器需要進行調(diào)整，把祛碼或叉車停放到6號傳感器的上方，按【設(shè)置】T顯示PST00—按[0][6]顯示c000000t按[888888]?按【輸入】—顯示P600t按【輸入】—顯示ADJ06^按【輸入】T顯示******,這個就是當前重量，可以按【數(shù)字】，將其調(diào)整為與其他角一樣的重量，按【輸入】，調(diào)整結(jié)束。
此種調(diào)整方法在DS822-D6數(shù)字儀表中叫半自動角差調(diào)整，也就是先依次將重物放到每個傳感器上方，記錄每個傳感器上方加載重物時儀表的顯示值，如果哪個傳感器上加載重物時與其他傳感器上加載重物時顯示值不一致（或差值較大）時，需要將重物再一次放到對應(yīng)傳感器的上方，然后輸入需要顯示的重量值來完成角差的調(diào)整。包括市場比較普及的上海某稱重系統(tǒng)有限公司XK3190-DS3儀表和某稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司T800儀表，其實都屬于半自動角差調(diào)整。
三、DS822-D6數(shù)字稱重儀表的角差調(diào)整步驟
（一）半自動角差調(diào)整
與D2008F儀表差不多先用重量法判斷傳感器的位號，知道對應(yīng)角傳感器的位號后，采用秩碼或叉車依次停放到每個角上，并記下對應(yīng)的重量，從中選出需要調(diào)整的那個角對應(yīng)傳感器的位號。假設(shè)6號傳感器需要進行調(diào)整，把秩碼或叉車停放到6號傳感器的上方，按【標定】顯7KSEL0―按（6］—顯Z5SEL6-按【輸入】—*顯示Adj06t•按【輸入】一＞顯示******,這個就是當前重量，可以按【數(shù)字】，將其調(diào)整為與其他角一樣的重量，按【輸入】返回稱重狀態(tài)，調(diào)整結(jié)束。
（二）自動角差調(diào)整
不需要知道傳感器的位號，只需將重物依次在所有傳感器的上方停放一次即可完成角差調(diào)整。按【標定】—顯2KSEL0—*按【1】一*顯ZKSELIt【輸入】一*顯示noLoad-*讓秤空載并穩(wěn)定后按【輸入】-在任意一個傳感器的上方加載硃碼或叉車顯示Adj**—»按【輸入】—顯示一00—,以此類推，在其余傳感器的上方加載硃碼或叉車，所有傳感器都加載一次重物后返回稱重狀態(tài)，調(diào)整結(jié)束。
四、結(jié)束語
DS822-D6數(shù)字稱重儀表的自動角差調(diào)整功能，從操作上來看似乎沒有節(jié)省多少步驟，但從衡器技術(shù)的發(fā)展來看，更加體現(xiàn)出數(shù)字技術(shù)在汽車衡和靜態(tài)軌道衡角差調(diào)整時的優(yōu)越性、簡捷性和實用性，更何況在大噸位的汽車衡有8只傳感器時，如果出現(xiàn)多個傳感器角差不一致時，就完全體現(xiàn)出自動角差調(diào)整功能的優(yōu)越性，值得推廣應(yīng)用。

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