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      失重秤給料系統(tǒng)校驗方式優(yōu)化

      發(fā)布時間:2020-12-16 16:40:19 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

      失重秤是在靜態(tài)數(shù)據(jù)秤計量檢定基本上發(fā)展趨勢起來的以微處理器為關(guān)鍵的機械自動化設(shè)備,普遍用以冶金工業(yè)、裝飾建材、化工廠等領(lǐng)域的典型性生產(chǎn)工藝流程的調(diào)料,比如顆粒料、顆粒料、邊料、球料等的計量檢定派送。它分成二種工作方式:用以批號調(diào)料,特性是空隙式喂料;用以流量監(jiān)控的回轉(zhuǎn)式調(diào)料,能夠操縱一定的原材料水流量向中下游設(shè)備加上要求品質(zhì)的原材料,用以持續(xù)生產(chǎn)全過程。
      江西銅業(yè)股份有限責任公司貴溪冶煉廠(下稱“貴冶”)一系統(tǒng)軟件閃速爐選用回轉(zhuǎn)式調(diào)料的失重秤送料系統(tǒng)軟件(下稱“失重秤”)來計量檢定閃速爐加料量,它的計量檢定精密度立即危害閃速爐爐況,是閃速爐的廠控關(guān)鍵機器設(shè)備。失重秤根據(jù)安裝在失重狀態(tài)倉底端的3個稱重傳感器來測量單位時間內(nèi)計量檢定倉原材料品質(zhì)的轉(zhuǎn)變。將具體開料總流量與設(shè)置總流量開展較為,用變頻器操縱螺旋式進料電動機的轉(zhuǎn)速比,使開料總流量與預(yù)設(shè)值相符合。校檢失重秤稱重傳感器必須耗費很多時間,過去每一次校檢最少要預(yù)埋15h之上。依據(jù)閃速爐加工工藝回轉(zhuǎn)式工作的特點,僅有2年1次的年修才具有校檢標準,如要提升 稱重傳感器校檢次數(shù),使其融入各種各樣繁雜工作狀況就務(wù)必減少其校檢時間。
      1失重秤的校檢基本原理
      受當場加工工藝標準限定,失重狀態(tài)倉頂端遍布過多機器設(shè)備,空留部位小,貴冶校檢失重秤采用的是應(yīng)用好幾個25kg的小法碼的校驗方式。失重秤的校檢分成兩個流程:角均衡校驗和測量范圍校檢。
      1.1角均衡的校檢
      如圖所示1所顯示,在失重秤底端分布均勻了3個稱重傳感器,各自標識為A、B、C,校檢角均衡時必須獨立對每一個稱重傳感器校檢。在每一個稱重傳感器相匹配的倉頂部位置放凈重為1t的標準砝碼,即必須勻稱置放40個25kg的標準砝碼,然后交給失重狀態(tài)送料控制板開展校檢工作中。當3個稱重傳感器都校檢取得成功,角均衡校檢進行。
      1.2測量范圍校檢
      必須在失重秤倉頂端勻稱置放凈重為2t的標準砝碼,即必須勻稱放80個25kg的標準砝碼,稱重凈重并清除出現(xiàn)偏差的原因。
      2校驗方式存在的不足及剖析
      2.1誤差大造成 校檢數(shù)次不成功
      校檢時標準砝碼的總重應(yīng)當豎直功效于稱重傳感器,失重狀態(tài)倉的頂端擺滿了機器設(shè)備,只有將標準砝碼堆積在機器設(shè)備中間的空隙中。標準砝碼過度分散化,作用力會造成誤差,難以豎直功效于稱重傳感器,假如誤差過大,則會導致該次校檢不成功,務(wù)必從頭開始校檢。
      2.兩人工運送標準砝碼耗時費力
      校檢時要用的標準砝碼總數(shù)較多,且因倉頂部位及放置的獨特性規(guī)定務(wù)必靠人力運送,必須花銷較長的時間。選用25kg標準砝碼校檢,即便 一次性成功根據(jù),全部全過程必須人力往返運送標準砝碼800多次,而事實上以往每一次校檢一直必須開展高達5~6次角均衡校檢才可以取得成功。人力運送標準砝碼達3000多次。校檢花銷的總時間太長,不但耗費很多資金投入,一切正常生產(chǎn)制造。
      2)將校檢用25kg的小標準砝碼換為1t的大標準砝碼。
      3)采用手推叉車替代人力運送,將標準砝碼掛至掛勾部位。
      4提升后的實際效果
      4.1提升后校驗時間減少
      2015年年修時,貴冶一系統(tǒng)軟件閃速爐兩部失重秤校檢工作中共用時1.5h。2017年年修,校檢工作中共用時1h。比照于2011年的11.5h,2013年的17h,失重秤的校檢時間獲得了顯著地減少。
      時也徹底不具有校驗標準。
      3 提升對策
      1)各自在3個稱重傳感器的上方失重狀態(tài)倉內(nèi)壁電焊焊接載重掛勾,3個掛勾處于同一水準表面。
      萬方數(shù)據(jù)
      4.2
      提升后校驗精度提高
      將校檢用25kg的小標準砝碼換為1t的大標準砝碼后,全部標準砝碼的凈重豎直作用于稱重傳感器,凈重集中誤差小,一次校檢就可以取得成功。減少了出現(xiàn)偏差的原因,確保了感應(yīng)器稱重數(shù)據(jù)信息的精確性,提升 了校驗精度。
      4.3提升后人力成本減少
      過去每一次校檢工作中因為勞動效率大,必須分配6~8個人分兩支更換工作10余鐘頭,提升后僅需兩人加1臺電動叉車1~2h就可以。
      4 總結(jié)
      伴隨著貴冶智能車間的基本建設(shè),自動化技術(shù)水準提升 的另外亦對機器設(shè)備的平穩(wěn)運作擁有更高的規(guī)定。根據(jù)對貴冶一系統(tǒng)軟件失重秤校驗方式的提升,擺脫了務(wù)必在2年1次的年修標準下開展校檢工作中的局限性,進一步降低了資金投入耗費,提高了校驗精度,為閃速爐加料量的平穩(wěn)操縱出示了強有力的確保。

       

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