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本篇文章介紹了一種可引導汽車自動卸煤和配煤的自動化控制系統(tǒng)的組成，特點和效益分析。

一、簡介：

隨著煤炭市場的供應緊張，國內大部分電廠都無法燃燒設計煤種，為了控制發(fā)電成本，不得不購進大量的小窯煤。大多電廠基本上是來什么煤燒什么煤，而火電廠汽車煤的來煤時間，來煤煤質都是隨機的。目前幾乎所有的電廠都無法做到機械混煤，基本上都是無序堆煤，隨機來煤，隨機堆煤，推煤入爐時也是隨機的，這樣造成鍋爐燃燒煤質處于頻繁變化中。由于來煤中存在一部分特差或特高揮發(fā)份煤，當特差煤短時間內集中燃燒時，可能造成鍋爐突然滅火，而當特高揮發(fā)份煤短時間內集中燃燒時，又有可能造成著火提前燒噴口或結焦。為此，相關技術人員都在尋找經濟合理的配煤技術，以期解決這個問題。

二、系統(tǒng)組成：

系統(tǒng)由煤量及煤質采集模塊、智能運算模塊、各分區(qū)顯示器、汽車卸煤配煤控制系統(tǒng)、煤場的若干個分區(qū)等組成。智能運算模塊的功能是不斷從磅房在線接受來煤煤質及來煤量，在線計算煤場各分區(qū)的煤質，實時計算并指導來煤汽車應該卸于哪個區(qū)域，同時將計算結果通知汽車卸煤配煤引導指示系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)通過沿途的指示燈自動引導汽車卸煤配煤。煤場的每一個分區(qū)都立有一個顯示器和兩盞指示燈，顯示器用于在線顯示該分區(qū)當前的煤質信息，煤質已達到或接近目標煤質，則該區(qū)的煤可以入爐；未達到或未接近目標煤質，不可入爐，還需繼續(xù)混煤。

三、本配煤控制系統(tǒng)技術創(chuàng)新性和領先性：

1、成本較低：通過調控煤場堆垛，在不增加額外場地和不需增加大型皮帶配料設備的情況下，就能達到優(yōu)化配煤的目的。

2、整個控制系統(tǒng)都是在無人值守的狀態(tài)下自動工作。

3、采用該系統(tǒng)后，可保證在最短的時間內使入爐煤煤質趨于目標煤質，同時使入爐煤質長期處于穩(wěn)定狀態(tài)，減少由于煤質突變造成鍋爐突發(fā)事件，保證鍋爐安全運行。

4、該配煤系統(tǒng)主要創(chuàng)新點是采用了多目標最優(yōu)化理論，并結合研究者長期從事煤炭燃燒和配煤技術研究的經驗歷經十年開發(fā)而成，我校已申請發(fā)明專利，處國際先進水平。

四、市場及效益分析

我國煤炭市場越來越緊張，全國每年消耗煤炭23億噸，大型電廠、大型水泥廠、鋼廠、石油石化企業(yè)、大型配煤企業(yè)都急需一套能實現(xiàn)自動卸煤配煤控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有廣闊的市場，能為這些大型企業(yè)每年創(chuàng)造幾千萬元的巨大效益。

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