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1引言
DCS-50/A2型自動(dòng)定量包裝秤是我公司2006年10月份安裝并投入使用的。由于我公司生產(chǎn)物料的特殊性(產(chǎn)品為片狀氯化鈣),工作環(huán)境潮濕,鈣粉腐蝕嚴(yán)重。自動(dòng)包裝秤自投運(yùn)以來(lái),運(yùn)行一直不穩(wěn)定,有時(shí)一個(gè)班下來(lái),故障多達(dá)七、八次,直接影響我公司的正常生產(chǎn)。
2自動(dòng)包裝秤的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程
2.1自動(dòng)包裝秤的結(jié)構(gòu)
DCS-50/A2型自動(dòng)定量包裝秤(以下簡(jiǎn)稱(chēng)包裝秤)由機(jī)械控制部分和電器控制部分組成。機(jī)械部分由氣缸;氣缸連接臂;下料調(diào)整板;大、小弧門(mén);料桶;放料底板;下料口;夾袋器;輸送皮帶機(jī)等組成。電器控制部分由稱(chēng)重傳感器;電磁閥;接近開(kāi)關(guān);F701稱(chēng)重控制器;PLC可編程序控制器;電機(jī)等組成。
2.2工作過(guò)程
首先在F701稱(chēng)重控制器上設(shè)定稱(chēng)重值,然后把手動(dòng)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)撥到自動(dòng)位置,此時(shí)F701稱(chēng)重控制器給PLC輸入端一個(gè)觸點(diǎn)信號(hào),PLC相應(yīng)輸出觸點(diǎn)信號(hào)去控制包裝秤的大、小弧門(mén)電磁閥,使包裝秤的大、小弧門(mén)在氣缸的驅(qū)動(dòng)下同時(shí)打開(kāi),物料經(jīng)調(diào)整板落到料桶內(nèi)。當(dāng)物料重量達(dá)到快加設(shè)定值時(shí),F701給PLC的快加信號(hào)停止,PLC控制快加氣缸的電磁閥失電,關(guān)閉大弧門(mén)。此時(shí),物料通過(guò)大弧門(mén)半圓形開(kāi)孔繼續(xù)落料,當(dāng)料桶內(nèi)物料達(dá)到稱(chēng)重設(shè)定值時(shí),F701給PLC的慢加信號(hào)停止,慢加電磁閥失電,小弧門(mén)關(guān)閉,此時(shí),稱(chēng)重過(guò)程結(jié)束。接下來(lái)用夾袋器夾好包裝袋,稱(chēng)好的物料自動(dòng)落下,然后進(jìn)入輸送縫包系統(tǒng)。
3DCS-50/A2自動(dòng)定量包裝秤的故障原因及改造方案
3.1包裝秤的故障原因
包裝秤自投運(yùn)以來(lái),故障率最高的是秤的電器控制部分。由于我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品為片狀氯化鈣,在包裝過(guò)程中產(chǎn)生大量的鈣粉,鈣粉吸潮形成腐蝕性,導(dǎo)電性極強(qiáng)的氯化鈣溶液。包裝秤的手操控制箱;電磁閥箱;電控柜等均安裝在現(xiàn)場(chǎng)。由于箱體密封不嚴(yán),鈣粉進(jìn)入后造成接線端子間短路,使電磁閥不能動(dòng)作,PLC可編程序控制器失控,導(dǎo)致包裝秤無(wú)法正常工作。另外,包裝秤大、小弧門(mén)連接臂的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)的略微短小,當(dāng)包裝秤工作時(shí),經(jīng)常發(fā)生大、小弧門(mén)敲擊秤體的現(xiàn)象,造成大、小弧門(mén)的損壞。
3.2電器部分的改造
根據(jù)我公司的實(shí)際情況,我們采取了三個(gè)解決方案。第一,把秤的核心部件——電控柜移到工作環(huán)境相對(duì)干燥的地方,降低鈣粉對(duì)電器元件的腐蝕。第二,把無(wú)法移動(dòng)的手操控制箱、電磁閥箱內(nèi)部接線端子取消,線與線之間的連線改為焊接,焊點(diǎn)處做防腐密封處理。按鈕開(kāi)關(guān)均更換為XTSJ型接近開(kāi)關(guān)。第三,在手操控制箱、電磁閥箱內(nèi)通入0.02Mpa的干燥的壓縮空氣,使箱內(nèi)始終保持正壓狀態(tài),防止鈣粉的侵入。通過(guò)這三種方式的改造包裝秤電器控制部分運(yùn)行平穩(wěn),電器元件再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)短路燒毀的現(xiàn)象。
3.3機(jī)械部分的改造
3.3.1氣缸的改造
氣缸是包裝秤的重要控制部件,大、小弧門(mén),放料底板的工作全是在氣缸的驅(qū)動(dòng)下動(dòng)作的。由于包裝秤工作環(huán)境潮濕,鈣粉較多,腐蝕性強(qiáng),所用氣缸桿運(yùn)行一段時(shí)間后均被腐蝕成蜂窩狀,氣缸桿的光潔度受到破損造成氣缸前端密封圈漏氣,使氣缸無(wú)法正常工作。針對(duì)此問(wèn)題我們用消防帶套在伸出的氣缸桿上,消防帶兩端用卡環(huán)卡住,同時(shí)在消防帶內(nèi)加入潤(rùn)滑脂,這樣氣缸既得到了潤(rùn)滑又防止了鈣粉對(duì)氣缸桿的腐蝕。此法可謂一舉兩得,我們把這種方法稱(chēng)之為——“防塵潤(rùn)滑法”。經(jīng)實(shí)踐,此種方法對(duì)氣缸保護(hù)效果非常好,使用壽命可達(dá)半年以上。
3.3.2大弧門(mén)連接臂的改造
大弧門(mén)是包裝秤稱(chēng)重的主要部件,經(jīng)過(guò)以上的改造,包裝秤平穩(wěn)運(yùn)行一段時(shí)間以后,出現(xiàn)大弧門(mén)在打開(kāi)時(shí)有敲擊秤體的現(xiàn)象。因敲擊使大弧門(mén)出現(xiàn)了裂紋,隨時(shí)都有破碎的可能。對(duì)此,我們首先用調(diào)整大弧門(mén)氣缸的前后位置來(lái)解決,當(dāng)氣缸桿全部伸出時(shí),調(diào)整氣缸的位置,使大弧門(mén)不再敲擊秤體。但當(dāng)氣缸桿全縮進(jìn)時(shí),大弧門(mén)有關(guān)過(guò)現(xiàn)象并且漏料嚴(yán)重,影響稱(chēng)重。經(jīng)反復(fù)調(diào)整氣缸位置均達(dá)不到正常工作的要求。于是我們又采取另一種方法,即延長(zhǎng)大弧門(mén)連接臂的長(zhǎng)度,通過(guò)計(jì)算把連接臂的長(zhǎng)度由原來(lái)的8cm延長(zhǎng)到14cm,這樣大弧門(mén)在打開(kāi)時(shí)旋轉(zhuǎn)的角度就減小了,同時(shí)對(duì)氣缸的位置稍加調(diào)整就能保證氣缸桿全部伸出時(shí)大弧門(mén)即不敲擊秤體,縮回時(shí)也不會(huì)有關(guān)過(guò)現(xiàn)象。
4結(jié)語(yǔ)
包裝秤經(jīng)過(guò)以上的改造后運(yùn)行平穩(wěn),故障率大大降低。但為了使包裝秤長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,我們還編制了“包裝秤四每檢修方案”,即每日、每周、每月、每季對(duì)包裝秤進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)。包裝秤的改造成功,解決了制約我公司包裝崗位的一大難題,節(jié)約了大量的備件費(fèi)用,由于包裝秤的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,使我公司的生產(chǎn)能力大大提高,同時(shí)也加大了對(duì)廢液的處理能力,提升了我集團(tuán)的環(huán)保指數(shù),產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益。
 

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