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ENGLISH0755-88840386發(fā)布時間:2021-06-17 11:50:34 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
引言
隨著新型材料及各施工建設(shè)的日新月異和商品混凝土的應(yīng)用尤其是現(xiàn)在高速鐵路的建設(shè),各施工單位相繼建立起大量的混凝土攪拌站, 為保證施工混凝土的的質(zhì)量,各配合比就顯得十分重要, 因此一個精確可靠的計量系統(tǒng)就成為混凝土攪拌站的核心。一般的攪拌站都是采用稱重傳感器的方式進行計量, 傳統(tǒng)的攪拌站采用皮帶稱配合專用的儀表計量,由于專用儀表多為攪拌站生產(chǎn)廠家自主研發(fā), 通用性差、故障率高且維護困難, 尤其是在計量方面采用單次計量,同時下料的計量系統(tǒng)導(dǎo)致混凝土施工生產(chǎn)中物料超差無法自動調(diào)整, 因此給各施工參建單位造成很大的不便。
為此,利用可編程控制器與相應(yīng)的傳感器配合組成一套通用且能再第一次計量超差后能制動進行扣除多余超差量的計量系統(tǒng)。
1 系統(tǒng)構(gòu)成
該高速鐵路攪拌站的原料供給部分包括: 4 個骨料倉、 1 個水泥倉、 1 個粉煤灰倉、 1 個水倉、 1 個外加劑倉、 1 個引氣劑倉、 1 個礦粉倉。使各個計量倉分別單獨計量。系統(tǒng)采用的 (PLC 參數(shù) )控制。
2 應(yīng)用程序設(shè)計
該系統(tǒng)應(yīng)用程序設(shè)計包括三個方面,系統(tǒng)鍵面控制及顯示、參數(shù)設(shè)定設(shè)計, 各傳統(tǒng)物料倉的機械式改造,各種計量程序的設(shè)計。
2.1 首先定義數(shù)據(jù)區(qū)的幾個地址用來存放不同物料、時間的預(yù)置值
各種物料、時間的預(yù)置值可以借助電腦輸入于 PLC 的數(shù)據(jù)區(qū),并隨時可以通過電腦加以更改。
將系統(tǒng)設(shè)定好后,將它通過專業(yè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男问浇釉?PLC, 同時將信息傳輸?shù)?PLC 上。在進行參數(shù)設(shè)定及各項參數(shù)設(shè)定時, 計算機通過一系列的邏輯運算, 將各物料的參數(shù)值鍵入控制參數(shù)同時存入 PLC 中的相應(yīng)地址, 以供程序使用。
2.2 各個計量的機械改進
對各個計量稱單獨加裝稱重傳感器,并將傳感器通過專業(yè)放大控制盒與其連接然后將電壓信號傳輸?shù)?PLC 控制器上。
對儲存?zhèn)}下料口、計量稱出料口加裝汽缸和電磁控制閥 (電磁閥控制電壓為低壓 24V ) ,并將電磁閥控制線與 PLC 連接, 各料口動作通過 PLC 控制器給予的信號控制: 配合比輸入 PLC 后, PLC 依據(jù)輸入信息將信號指令發(fā)出, 儲存?zhèn)}下料口打開當(dāng)達(dá)到一定值后開始快速精確計量;如果出現(xiàn)倉門卡死物料偏多或落差瞬間變化, PLC將在投料過程中通過 2 次計量, 將預(yù)先設(shè)定的量值物料投入攪拌主機中,多余部分將累計在下一次的計量當(dāng)中。通過這個 2 次計量控制系統(tǒng)技術(shù)改進, 使整個計量系統(tǒng)達(dá)到有序, 高效、 精準(zhǔn)的計量目的。
3 系統(tǒng)的特點與功能
該系統(tǒng)主要有以下幾個特點和功能。
計量過程全自動控制。整個攪拌站的計量過程全部由 PLC 自動控制進行 2 次計量, 并對生產(chǎn)過程進行記錄, 提高了計量的準(zhǔn)確性和生產(chǎn)的管理水平。
提高了系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)采用 PLC 作為控制核心, 直接將稱重傳感器的電壓變化轉(zhuǎn)換為重量顯示。由于 PLC 為通用控制器件,非人為干預(yù), 因此具有可靠性高、 代換性好、 維護方便的特點, 降低維修量, 便于故障排除, 提高了設(shè)備完好率、 利用率。
采用 PLC 取代了傳統(tǒng)的記錄儀和集電器系統(tǒng), 方便了各記錄稱的校驗程序 (現(xiàn)在鐵路施工中必須進行周校) 。
保證攪拌站各環(huán)節(jié)的正常循環(huán),通過 PLC 程序控制在終止生產(chǎn)后重新啟動能有效的連接到上次的終止循環(huán)位進行自動對接生產(chǎn);并能通過計時器對各工序時間進行設(shè)定,保證混凝土各個環(huán)節(jié)時間的控制, 有效的降低設(shè)備故障和保證混凝土質(zhì)量。
4 結(jié)束語
該系統(tǒng)的優(yōu)點是可靠性高、穩(wěn)定性好, 便于維護, 可操作性強。該系統(tǒng)改進已經(jīng)在西成高鐵建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用, 并得到業(yè)主和參建單位的廣泛認(rèn)可,現(xiàn)已大力推廣。
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