精品视频一区二区观看,欧美一区二区视频三区,日韩一区二区三区不卡,欧美中文综合在线视频,欧美综合网亚洲综合网

一、電子皮帶秤耐久性試驗(yàn)方案簡述 
耐久性試驗(yàn)的定義是：為驗(yàn)證被測衡器在經(jīng)過規(guī)定的使用周期后能否保持其性能特征的一種試驗(yàn)。由于電子皮帶秤的特殊性，在經(jīng)過規(guī)定的使用周期后很難能保持其首次檢定的性能特征，而耐久性問題不解決，皮帶秤的應(yīng)用技術(shù)將無法進(jìn)步。 
1. 國際建議OIMLR50-2009 第三次修改稿對電子皮帶秤的耐久性試驗(yàn)的要求：“耐久性試驗(yàn)應(yīng)該以現(xiàn)場試驗(yàn)的方式，在完整安裝的皮帶秤進(jìn)行，在“首次試驗(yàn)”和“最終試驗(yàn)”之間，應(yīng)運(yùn)行至少 6 個(gè)月的時(shí)間”。 
2. 中國衡器協(xié)會(huì)與全國衡器計(jì)量技術(shù)委員會(huì)于 2011 年 3 月 7～8 日在南京聯(lián)合召開了OIML R50 國際建議研討會(huì)，并形成了“耐久性試驗(yàn)在型式評價(jià)時(shí)做，由實(shí)驗(yàn)室完成物料試驗(yàn)，而不是無皮帶的模擬試驗(yàn)。而且試驗(yàn)室試驗(yàn)項(xiàng)目必須從嚴(yán)，要考慮模擬各種現(xiàn)場的嚴(yán)酷條件，現(xiàn)場不考慮做耐久性試驗(yàn)，僅做首次檢定的物料測試”的意見。 
3. 國際法制計(jì)量組織 OIML-TC9/SC2 于 2011 年 4 月 18～19 日在英國 NMO 召開了R50-2009 3CD國際建議研討會(huì)，關(guān)于電子皮帶秤的耐久性試驗(yàn)是本次國際會(huì)議研討的重點(diǎn)，最終形成的意見是：R50-2009 第三次修改稿中對耐久性試驗(yàn)的要求（1.1）還難以實(shí)現(xiàn)，但皮帶秤耐久性十分重要，應(yīng)予考核，各國自行采取方法進(jìn)行管理，鼓勵(lì)各國進(jìn)行耐久性測試方法的進(jìn)一步研究。在本次會(huì)議上首次聽到數(shù)名中國企業(yè)代表的聲音，并對關(guān)于“由實(shí)驗(yàn)室完成物料試驗(yàn)”的意見引起關(guān)注，這標(biāo)志中國的皮帶秤技術(shù)已邁入世界前列。 
4. 到目前為止，國際法制計(jì)量組織仍然沒有可行的方法和手段將耐久性試驗(yàn)強(qiáng)制于電子皮帶秤。 
二、電子皮帶秤耐久性試驗(yàn)方案簡析 
1. 建立模擬現(xiàn)場試驗(yàn)室對一整套皮帶秤系統(tǒng)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。 
優(yōu)點(diǎn)：能對安裝在試驗(yàn)室的輸送機(jī)上實(shí)際運(yùn)行的一整套皮帶秤系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)； 
缺點(diǎn)：用被試驗(yàn)合格的皮帶秤安裝在異于試驗(yàn)室輸送機(jī)的用戶現(xiàn)場，其準(zhǔn)確度（優(yōu)于0.5 級）未必能長期保持；滿足耐久性試驗(yàn)所需要的運(yùn)行時(shí)間難以實(shí)現(xiàn)。 
2. 將皮帶秤安裝在用戶現(xiàn)場進(jìn)行耐久性試驗(yàn) 
優(yōu)點(diǎn)：可利用實(shí)際運(yùn)行時(shí)間來滿足耐久性試驗(yàn)所需要的運(yùn)行。 
時(shí)間：被試驗(yàn)合格的皮帶秤能適應(yīng)用戶現(xiàn)場從而能滿足用戶的實(shí)際需要。 
缺點(diǎn)：試驗(yàn)的法律狀態(tài)難以保證；對用戶的生產(chǎn)有不同程度的影響甚至難以容忍。 
3. 用類似于OIML R76-1量程穩(wěn)定性試驗(yàn)方法僅對電子皮帶秤進(jìn)行無皮帶的模擬試驗(yàn)。 
優(yōu)點(diǎn)：能實(shí)現(xiàn)對電子皮帶秤的承載器，稱重傳感器、位移檢測裝置、稱重儀表等部分進(jìn)行無皮帶的模擬試驗(yàn)。 
缺點(diǎn)：不能對安裝在輸送機(jī)上實(shí)際運(yùn)行的一整套皮帶秤系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)。 三、影響電子皮帶秤耐久性的主要因素電子皮帶秤在經(jīng)過規(guī)定的使用周期后不能保持其首次檢定的性能特征，是使用方難以容忍的主要問題，其主要因素往往并非是電子皮帶秤本身，主要還是輸送機(jī)在輸送過程中的運(yùn)行磨損對皮帶秤產(chǎn)生的干擾。盡管制造商在設(shè)計(jì)和制造等方面做了很多努力，使用方也投入了較多的人力、物力來維護(hù)，但其準(zhǔn)確度依然很難長期保，并時(shí)常導(dǎo)致計(jì)量糾紛，因此使用方迫切期待在一定的使用周期內(nèi)被輸送、計(jì)量的物料能滿足計(jì)量準(zhǔn)確度要求的解決方案。 
1. 盡管國際建議 OIML-R50 對電子皮帶秤設(shè)計(jì)和制造的耐久性有具體的要求，但到目前為止在型式試驗(yàn)的條款中一直沒有強(qiáng)制性要求。 
2. 安裝條件 
在我國帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定沒有考慮到滿足計(jì)量的技術(shù)要求，電子皮帶秤的國家標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程中對帶式輸送機(jī)的工藝以及現(xiàn)場環(huán)境等沒有詳細(xì)明確,如輸送面的凹凸、稱重段及其前后的托輥組的運(yùn)行狀況、皮帶的張力變化、秤架安裝點(diǎn)的工藝環(huán)境等。 
3. 安裝時(shí)的準(zhǔn)直性校準(zhǔn) 
無論是采購商還是制造商，對電子皮帶秤控制器在安裝時(shí)的“準(zhǔn)直度”均重視不夠，有些竟然直接將輸送機(jī)上的輸送托輥組作為計(jì)量托輥組。通過大量的現(xiàn)場應(yīng)用說明，承載器在安裝過程中進(jìn)行準(zhǔn)直性校準(zhǔn)是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工作，是準(zhǔn)確度能否長期保持的重要原因。 
4. 檢驗(yàn)方法 
盡管實(shí)物校驗(yàn)是置信度最高的方法，但實(shí)物校驗(yàn)裝置投資較大，并存在校驗(yàn)時(shí)間長，費(fèi)力、物料多次被轉(zhuǎn)運(yùn)等諸多問題，特別是大多數(shù)現(xiàn)場無法滿足實(shí)物校驗(yàn)的工藝條件。而通常的模擬載荷校驗(yàn)都是在空皮帶運(yùn)行的狀況下進(jìn)行，即使是模擬輸送機(jī)整個(gè)輸送面上某一段實(shí)物輸送的狀態(tài)，但還是模擬不了實(shí)際生產(chǎn)過程中整個(gè)輸送機(jī)輸送面上布滿物料時(shí)那么大的皮帶張力和張力的變化。 

本文源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除