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傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將檢測(cè)感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

傳感器的分類

按用途分類

壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器。

按原理分類

振動(dòng)傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。

傳感器、計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)三大產(chǎn)業(yè)。隨著信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步滲透，傳感器應(yīng)用范圍被大大拓寬，作用也越來越重要。

近年來，隨著智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的興起，掀起了全球傳感器產(chǎn)業(yè)的新一輪飛速發(fā)展，2011年全球傳感器市場(chǎng)容量為575億美元，預(yù)計(jì)2017年可超767億美元。而中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)受集中度低、整體檔次低、創(chuàng)新能力差、人才匱乏等制約，高端產(chǎn)品大多依賴進(jìn)口。隨著傳感器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用的普及，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向“小精尖”趨勢(shì)。

以物聯(lián)網(wǎng)為例，在感知層、傳輸層和應(yīng)用層三個(gè)領(lǐng)域，傳輸層和應(yīng)用層主要利用計(jì)算機(jī)、通信以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，技術(shù)路徑比較成熟。而由傳感器系統(tǒng)構(gòu)成的感知層，主要為物聯(lián)網(wǎng)采集信息與數(shù)據(jù)，是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)?？梢哉f傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快慢決定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在汽車行業(yè)，奔馳、寶馬等豪華轎車傳感器多達(dá)兩三百個(gè)，有人認(rèn)為傳感器將是未來汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要場(chǎng)所之一。在許多大型設(shè)備以及控制系統(tǒng)中，傳感器數(shù)量更是驚人。數(shù)據(jù)顯示，未來5年中國(guó)傳感器市場(chǎng)需求將持續(xù)保持30%的年增速。

目前從材料、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)我國(guó)已形成較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈。在網(wǎng)絡(luò)接口、傳感器與網(wǎng)絡(luò)通信融合、物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)等方面取得較大進(jìn)展。但產(chǎn)業(yè)檔次偏低、企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)創(chuàng)新能力差，很多企業(yè)只是引進(jìn)國(guó)外元件進(jìn)行加工，同質(zhì)化嚴(yán)重。而生產(chǎn)裝備落后、工藝不穩(wěn)定等造成產(chǎn)品指標(biāo)分散、穩(wěn)定性差。模仿產(chǎn)品在敏捷度方面也不盡如人意。在相對(duì)研發(fā)突出的領(lǐng)域，卻忽略了工業(yè)化基礎(chǔ)性開發(fā)，商品化開發(fā)嚴(yán)重滯后。

中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段，它體現(xiàn)了新型傳感器向微型化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的總趨勢(shì)。傳感器技術(shù)歷經(jīng)了多年的發(fā)展，其技術(shù)的發(fā)展大體可分三代：

第一代是結(jié)構(gòu)型傳感器，它利用結(jié)構(gòu)參量變化來感受和轉(zhuǎn)化信號(hào)。

第二代是上70年代發(fā)展起來的固體型傳感器，這種傳感器由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成，是利用材料某些特性制成。如：利用熱電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光敏效應(yīng)，分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器。

第三代傳感器是以后剛剛發(fā)展起來的智能型傳感器，是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，使傳感器具有一定的人工智能。

資料顯示，目前我國(guó)傳感器產(chǎn)品約6000種左右，而國(guó)外已達(dá)20000多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。中高端傳感器進(jìn)口占比達(dá)80%，傳感器芯片進(jìn)口更是達(dá)90%，國(guó)產(chǎn)化缺口巨大。其中數(shù)字化、智能化、微型化等高新技術(shù)產(chǎn)品嚴(yán)重短缺。國(guó)家重大裝備所需高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。而涉及國(guó)家安全和重大工程所需的傳感器及智能化儀器儀表，國(guó)外對(duì)我國(guó)往往采取限制。

傳感器技術(shù)產(chǎn)業(yè)滲透性強(qiáng)，其發(fā)展滯后局面已經(jīng)對(duì)我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)形成制約。由于我國(guó)傳感器技術(shù)總體實(shí)力仍處于弱勢(shì)，短時(shí)間內(nèi)尋求全面突破恐不現(xiàn)實(shí)。因此，發(fā)展傳感器技術(shù)應(yīng)首先爭(zhēng)取在局部形成突破，掌握一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，通過這些關(guān)鍵性領(lǐng)域突破的輻射帶動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

事實(shí)上，我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)在某些領(lǐng)域已形成優(yōu)勢(shì)。先施科技、遠(yuǎn)望谷等企業(yè)在超高射頻RFID產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)國(guó)內(nèi)90%的市場(chǎng)份額。根據(jù)湘財(cái)證券研究報(bào)告，漢威電子氣體傳感器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率也高達(dá)60%，氣體檢測(cè)儀器儀表市場(chǎng)占有率達(dá)9%。

在眾多應(yīng)用領(lǐng)域，傳感器雖然是不可或缺的關(guān)鍵器件，但它只能依附于大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)而存在，在很多領(lǐng)域往往還需要量身定做，不少單個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模并不大，因此企業(yè)不應(yīng)一味追求規(guī)模。

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