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我公司于1993年引進了 1臺包裝機,2000年10月再次引進了1臺包裝機。二者的結(jié)構(gòu)和原理基本相同， 主要區(qū)別在于包裝機的袋重控制等參數(shù)由原來的電位器調(diào)節(jié)改為鍵盤設(shè)置，用戶界面更加友善;增加了過程統(tǒng)計功能，通過與計算機連接可以做到遠程監(jiān)控并產(chǎn)生詳細的生產(chǎn)報表。

包裝機是一種比較復(fù)雜的水泥機械設(shè)備， 機械、電子、氣動聯(lián)系緊密，故障的檢查處理有一定難度。

1包裝機工作原理簡介

包裝機有5個位置開關(guān)。S1為起 始位置，即插袋工的操作位置;S2為不合格袋子的 拋棄位置;S3為破袋子的拋棄位置;S4是準(zhǔn)備卸袋 位置;S5是發(fā)出卸袋信號位置。以下就以1號嘴裝1 袋水泥的過程為例，說明包裝機的具體工作過程。

插袋工在卸包皮帶和S1之間對1號嘴插袋，當(dāng) 該嘴轉(zhuǎn)至S1處時，夾袋氣缸動作，當(dāng)插上袋子時，氣 壓開關(guān)閉合，然后電子秤開始除皮，除皮結(jié)束后（電 子秤上的質(zhì)量顯示為零），閘灰氣缸全部打開，裝料 電動機運轉(zhuǎn)，開始粗裝料。當(dāng)該嘴轉(zhuǎn)到S2時,若其袋 重小于設(shè)定值C1（假設(shè)為4kg）,則判定袋子不合格， 在此卸袋;反之,則繼續(xù)裝料。當(dāng)該嘴轉(zhuǎn)到S3時,若 其袋重小于設(shè)定值C2（假設(shè)為20kg）,則判定袋子為 破袋，在此卸袋;反之，則繼續(xù)裝料。當(dāng)其袋重達到設(shè) 定值C3（假設(shè)為42kg）時，閘灰氣缸轉(zhuǎn)為半開，進入細 裝料，直到其袋重達到設(shè)定值C4（假設(shè)為50.5kg）時， 裝料電動機停轉(zhuǎn)，閘灰氣缸關(guān)閉，裝料結(jié)束。當(dāng)該嘴 轉(zhuǎn)到S4時，控制器開始檢測S4到S5之間距離（啟 動加法計數(shù)器），當(dāng)轉(zhuǎn)到S5時，檢測袋重，其袋重達 到C4,裝料電動機停止，閘灰氣缸關(guān)閉，并將剛才的 加法計數(shù)器改為減法，當(dāng)計數(shù)器減到零時卸袋。在 S5處袋重未達到C4,則本圈不卸袋，進入第二圈， 若連轉(zhuǎn)多圈都不能裝到C4,則在設(shè)定時間到達后 強制卸袋。卸袋命令發(fā)岀后，夾袋氣缸松開，推袋氣 缸動作，從而完成一個工作循環(huán)。

2常見故障分析

2.1頻繁在S2或S3處卸袋子

S2為不合格袋子的拋棄位置，在這里被判定為 不合格的袋子絕大多數(shù)情況下并非袋子本身有問 題,而是在S2處其袋重小于設(shè)定值C1?？刹扇∫韵?3種方法解決:①減小G1的設(shè)定值，最小可到0,但 這將確實使不合格的袋子從此處漏網(wǎng)；②后移S2, 最多可移至S3處（即取消S2）；③在保證插袋工能 順利完成操作的情況下，前移S1。

如果以上方法仍不能解決不合格袋子的頻繁出 現(xiàn),那么就需要根據(jù)故障現(xiàn)象檢查以下項目：

故障現(xiàn)象一:夾袋氣缸動作后又很快回位。應(yīng)檢 查:①夾袋氣紅活塞桿是否進風(fēng);②緩沖皮墊是否磨 損造成漏風(fēng)；③灰嘴與緩沖皮墊接觸處是否磨損造 成漏風(fēng)；④空壓機壓力是否不足，氣壓開關(guān)是否完 好。

故障現(xiàn)象二:夾袋后電子秤不除皮或除皮很慢。 應(yīng)檢查:①電子秤秤架是否靈活;②電子秤秤架及周 圍是否積灰過多;③氣壓開關(guān)是否完好。

故障現(xiàn)象三：電子秤除皮后不能快速裝料。應(yīng)檢 查:①灰嘴出灰是否順暢;②裝料電動機是否及時啟 動;③裝料口是否及時、完全打開；④裝料電動機皮 帶是否完好。

S3為破袋子的拋棄位置，同樣，在這里被判定 為破袋子的很多情況下并非袋子本身有問題，而是 在S3處其袋重小于設(shè)定值C2,解決這個問題與解 決不合格袋子頻繁出現(xiàn)問題的方法基本相同。即:① 減小G2的設(shè)定值;②后移S2也可以在一定程度上 緩解這個問題；③與解決不合格袋子頻繁出現(xiàn)問題 檢查的項目相同。

2.2包裝機轉(zhuǎn)1圈不能裝滿料

解決方法有;①參考前面處理S2處頻繁卸袋的 步驟，確保裝料能盡早開始;②檢查全開時滑板與滑 臺的孔(45mm)是否完全吻合，確保裝料速度正常； ③保證細裝料時間合適,一般約2s,可以通過調(diào)節(jié)細 裝料開口面積和調(diào)節(jié)細裝料的質(zhì)量來調(diào)節(jié)；④保證 包裝袋不能漏料且要有良好的透氣性；⑤可能是因 不同品種的水泥密度不同，影響了裝料速度,應(yīng)適當(dāng) 降低包裝機轉(zhuǎn)速，增加每圈的裝料時間。

2.3裝滿料的袋子不能卸在卸包皮帶中央

所有嘴都出現(xiàn)這一故障,則調(diào)節(jié)S4、S5的位置。 個別嘴出現(xiàn)這一故障，則應(yīng)檢查:①夾袋氣缸回位是 否靈活，是否與推袋氣缸工作同步;②推袋氣缸是否 完好，有無漏氣現(xiàn)象;③推袋氣缸電磁閥工作脈沖寬 度是否合適;④所插袋子是否掛在袋座中間，有無偏 離現(xiàn)象;⑤卸包皮帶是否打滑。

2.4不插袋子時也噴灰

原因有:①夾袋氣缸與灰嘴上的檢測孔不對應(yīng)； ②緩沖皮墊氣孔被堵;③氣壓開關(guān)被短接;④滑板關(guān) 閉不嚴(yán)。

2.5喂料機漏灰

由于出庫水泥溫度高，使得喂料機中的密封墊 磨損快，經(jīng)過振動篩后，水泥變得疏松，流動性好，容 易經(jīng)過磨損了的密封墊而形成漏灰。

3維護保養(yǎng)注意事項

3.1壓縮空氣

包裝機使用的空壓機要求壓力穩(wěn)定在0.5~0.7 MPa之間，排氣量>0.6m3/mino另外，要保證壓縮空氣 中不含油和水，最好將氣源經(jīng)冷凍干燥機處理，否則 氣缸、電磁閥等氣路故障會很多。

3.2工作環(huán)境

包裝機的密封要高度重視。喂料機漏灰要及時 處理，除塵器要完好，包裝機葉輪箱密封圈、噴管軟 連接要及時更換，滑臺螺絲調(diào)節(jié)要適當(dāng)。總之，機器 的工作環(huán)境要好，不能漏灰，以免碳刷滑環(huán)、機箱和 秤架等因環(huán)境差，造成故障或者使袋重不穩(wěn)定。

3.3計量裝置

檢修時要注意，秤架上不能站人、坐人，推包裝機時要推其電動機，不能推秤架和灰嘴，計量標(biāo)定時磋碼要輕拿輕放，總之讓秤架只能受到垂直的壓力， 這對保護秤架和傳感器都很重要。

3.4電控系統(tǒng)

避免在包裝機上直接用電焊，以保護主軸軸承 和控制系統(tǒng)。如果確實要使用電焊，則必須關(guān)掉控制 箱電源，并且在焊接點附近搭接地線，不要用設(shè)備殼 體做地線。

筆者曾到多個廠參觀交流，有部分用戶反映包裝機故障很多，難維修,袋重不穩(wěn)定。經(jīng)過了 解，筆者發(fā)現(xiàn)問題多不在包裝機本身，如，有些廠包 裝機與氣力輸送泵等設(shè)備使用同一氣源，壓縮空氣 中含水和油，造成氣路故障多；有些廠設(shè)備密封差， 包裝機秤架積灰多，袋重不穩(wěn)定;有些廠是由多部門 多人員維護,協(xié)調(diào)性欠佳。

4配件的國產(chǎn)化

包裝機配件種類繁雜，由于進口配件價格 昂貴，供貨周期又長，所以我公司逐步對配件國產(chǎn) 化，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

4.1氣動配件

氣缸可以算是該包裝機使用量最大的易損件, 其數(shù)量多、價值高，原來每年僅進口氣紅一項就得近 15萬元，經(jīng)過多方探索，最終實現(xiàn)國產(chǎn)化，成本只有 原來 10%~15%。

4.2機械配件

品種多而雜，國內(nèi)引進技術(shù)的黃石、無 錫等廠家都可以提供絕大多數(shù)機械易損件。

4.3電氣配件

易損件很少，但技術(shù)難度大、配件附加值高，特 別是電路板等。筆者經(jīng)過長期試驗研究，設(shè)計自制了國產(chǎn)化的電源板和繼電器板，效果很好叫

4.4回轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)

包裝機回轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)是無級變速，它采 用錐形皮帶輪變速，利用改變皮帶輪的直徑來改變 速比，結(jié)構(gòu)簡單。但由于包裝機的實際調(diào)速范圍小， 所以錐形皮帶輪長期在某一位置磨損，易被磨出一 道槽，常造成傳動皮帶卡死、變速箱振動等故障，而 更換新的錐形皮帶輪等配件價格也不菲。筆者走訪 過的好幾個使用包裝機的廠家都遇到過這個問題。

我公司的改造方法是:拆除原來的電動機、變速 箱和一級齒輪減速箱，安裝1臺齒輪減速電動機，輔 之以變頻器調(diào)速,成本低、使用效果非常好。

 

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