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      行車智能稱重系統(tǒng)技術改造和應用

      發(fā)布時間:2021-12-10 15:59:45 |來源:網絡轉載

      1.概述

      冶金起重機由于使用頻率高、節(jié)奏快、起重量負荷比較大,生產檢修中擔負著重要的角色。但是目前使用的QCX型天車安全裝置超載顯示器精度差、綜合顯示誤差≤5%斷電不及時,無法對天車的超載現(xiàn)象形成真正的保護(嚴重超載將造成天車主梁下?lián)希b于以上情況,為保證天車的安全,選用綜合顯示誤差≤0.3%智能稱重系統(tǒng),確保了橋式起重機做為特種行業(yè)的安全性。

      2現(xiàn)場改造原因

      現(xiàn)有超載限制器的傳感器安裝在起重卷筒的一側,傳感器受力僅為全部力的50%左右,且受到減速機運轉速度和機械性能的直接影響,不能夠反映重物的真實重量,誤差較大,不能夠滿足超載限制的實際需要。

      2.1改造方案

      本著滿足現(xiàn)場天車吊裝超載限制,安全,準確,可靠并能夠實現(xiàn)控制功能擴展的原則,提出以下解決方案(詳見圖2)。采用掛板懸掛定滑輪結構,把高精度(萬分之二)魚背式傳感器安裝位置放在定滑輪的兩側,承重軸之下。定滑輪的重量通過雙掛板將重力傳遞到承重軸上,承重軸將拉力轉換成重力作用到傳感器上。傳感器將重力轉換成電信號(mV信號)通過電纜傳遞給二次稱重儀表,二次稱重儀表將信號進行放大后,再進行A/D轉換、濾波、數據處理后送顯,同時將數據處理結果通過串口(RS-232或20mA電流環(huán))送給大屏顯示終端。這種安裝方式可實現(xiàn)重物全部重量的80%作用在傳感器上,重量誤差小于0.3%。

      為保證該系統(tǒng)的精度:

      ①傳感器采用優(yōu)于萬分之二的高精度傳感器;

      ②所有機械結構件采用45號鋼鍛壓材料,保證200%的強度余量。

      2.2重要技術參數

      工作溫度:0°~50℃;

      最大功耗:小于30W;

      儀表數據接口形式:RS232串行接口;

      數據傳輸速度:1200BIT/s;

      綜合顯示誤差:小于正負0.5%;

      鑒于該天車的結構為雙卷筒同步式吊裝,需安裝兩套掛板系統(tǒng),即按雙臺秤進行技術處理,可保證系統(tǒng)的高精度和高可靠性及穩(wěn)定性;

      由于該系統(tǒng)需要提供高質量電源系統(tǒng),保證供電電源的獨立性,而天車上配電電壓為380V,為此加裝380V/220V隔離變壓器;

      為保證該系統(tǒng)的獨立性和美觀實用,便于維護,需配備儀表箱;

      為防止傳感器上下竄動,將傳感器上端加裝Ω型保護罩;

      為防止承重軸橫向移動,再其軸頭兩端加裝限位隔離板;

      大屏幕顯示終端采用進口高亮度LED顯示管,進口表貼工業(yè)品級元器件,智能化CPU模塊設計,具有抗震、抗粉塵、抗強電磁干擾、抗干擾自恢復功能。在60~100m之外清晰可見,可以滿足遠距離觀看稱量結果的要求。字屏采用密封機箱,鋼化玻璃前面板;具有超載顯示,負值顯示,數據中斷顯示功能。接口方式:串行數字接口接收,波特率為1200(可根據現(xiàn)場實際要求配備)

      ①RS-232接口;

      ②20mA電流環(huán)。

      稱重儀表到大屏顯示終端聯(lián)線距離:

      ①RS-232接口≤15米;

      ②20mA電流環(huán)≤200米。

      可見距離:

      70字高≥40米;

      電源:220VAC±10%,50Hz±1Hz;

      功耗:30W;

      使用壽命:>5000小時(不降低亮度);環(huán)境溫度:-10℃~60℃;

      環(huán)境濕度:≤90%RH無冷凝。

      2.3系統(tǒng)特點

      重量誤差精度優(yōu)于3/1000,符合國家標準GBB級;最大過載:滿量程值的120%F.S;

      單臺秤體共需4只傳感器;

      輸入電源:DC5V;

      輸出:PWM調制信號,頻率47Hz±5%,占空比可從50%到100%變化,綜合精度0.2‰;

      量程:根據行車實際噸位;

      工作溫度:-15°~40℃保證精度;

      存儲溫度:-30°~70℃;

      工作濕度:0~95%RH且不冷凝條件下。

       

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