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背景技術(shù)：

地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

但是目前市場(chǎng)上的稱重系統(tǒng)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，不能防止車輛超載而導(dǎo)致沉重板損壞，不便于柵欄的自動(dòng)升起與降落，無法實(shí)現(xiàn)無人值守的自動(dòng)化控制，不便于車輛的移動(dòng)，不能防止時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種無人值守地磅稱重系統(tǒng)，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出不能防止車輛超載而導(dǎo)致沉重板損壞，不便于柵欄的自動(dòng)升起與降落，無法實(shí)現(xiàn)無人值守的自動(dòng)化控制，不便于車輛的移動(dòng)，不能防止時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致系統(tǒng)損壞的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人值守地磅稱重系統(tǒng)，包括支撐板、橡皮底座、檢測(cè)板、稱重傳感器、沉重板、支撐柱、減震彈簧、連接塊、防水保護(hù)殼、液壓器、柵欄、傳輸線、底座、伸縮柱、軸承、連接桿、操作盒、控制面板、顯示屏和PLC控制器，所述支撐板的底部設(shè)置有橡皮底座，且支撐板的頂部安裝有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板的兩側(cè)均安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的內(nèi)部安裝有支撐柱，所述檢測(cè)板的頂部安裝有沉重板，且檢測(cè)板的內(nèi)部四角均安裝有稱重傳感器，所述沉重板的一側(cè)設(shè)置有連接塊，且沉重板的另一側(cè)設(shè)置有防水保護(hù)殼，所述防水保護(hù)殼的內(nèi)部安裝有液壓器，所述液壓器的頂端設(shè)置有柵欄，所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有底座，所述底座和支撐板通過傳輸線連接，所述底座的頂部安裝有伸縮柱，所述伸縮柱的頂端安裝有軸承，所述軸承的上方安裝有連接桿，所述連接桿的上方安裝有操作盒，所述操作盒的表面設(shè)置有顯示屏，且操作盒的一側(cè)控制面板，所述操作盒的內(nèi)部安裝有PLC控制器，所述控制面板的輸入端電性連接市電的輸出端，所述控制面板和稱重傳感器的輸出端電性連接PLC控制器的輸入端，所述PLC控制器的輸出端電性連接液壓器和顯示屏的輸入端。

優(yōu)選的，所述橡皮底座底端設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述顯示屏表面設(shè)置有保護(hù)膜。

優(yōu)選的，所述液壓器與柵欄通過旋轉(zhuǎn)卡齒連接。

優(yōu)選的，所述連接塊為一種不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置支撐柱和減震彈簧，防止車輛超載而導(dǎo)致沉重板損壞，設(shè)置液壓器和柵欄，便于柵欄的自動(dòng)升起與降落，實(shí)現(xiàn)了無人值守的自動(dòng)化控制，設(shè)置連接塊，便于車輛的移動(dòng)，設(shè)置橡皮底座，便于支撐支撐板，防止時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：本實(shí)用新型提供稱重系統(tǒng)技術(shù)方案，一種無人值守地磅稱重系統(tǒng)，包括支撐板1、橡皮底座2、檢測(cè)板3、稱重傳感器4、沉重板5、支撐柱6、減震彈簧7、連接塊8、防水保護(hù)殼9、液壓器10、柵欄11、傳輸線12、底座13、伸縮柱14、軸承15、連接桿16、操作盒17、控制面板18、顯示屏19和PLC控制器20，支撐板1的底部設(shè)置有橡皮底座2，且支撐板1的頂部安裝有檢測(cè)板3，檢測(cè)板3的兩側(cè)均安裝有減震彈簧7，減震彈簧7的內(nèi)部安裝有支撐柱6，檢測(cè)板3的頂部安裝有沉重板5，且檢測(cè)板3的內(nèi)部四角均安裝有稱重傳感器4，沉重板5的一側(cè)設(shè)置有連接塊8，且沉重板5的另一側(cè)設(shè)置有防水保護(hù)殼9，防水保護(hù)殼9的內(nèi)部安裝有液壓器10，液壓器10的頂端設(shè)置有柵欄11，支撐板1的一側(cè)設(shè)置有底座13，底座13和支撐板1通過傳輸線12連接，底座13的頂部安裝有伸縮柱14，伸縮柱14的頂端安裝有軸承15，軸承15的上方安裝有連接桿16，連接桿16的上方安裝有操作盒17，操作盒17的表面設(shè)置有顯示屏19，且操作盒17的一側(cè)控制面板18，操作盒17的內(nèi)部安裝有PLC控制器20，控制面板18的輸入端電性連接市電的輸出端，控制面板18和稱重傳感器4的輸出端電性連接PLC控制器20的輸入端，PLC控制器20的輸出端電性連接液壓器10和顯示屏19的輸入端。

為了使橡皮底座2防滑穩(wěn)定，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，橡皮底座2底端設(shè)置有防滑紋。

為了保護(hù)顯示屏19，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，顯示屏19表面設(shè)置有保護(hù)膜。

為了便于柵欄11的旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，液壓器10與柵欄11通過旋轉(zhuǎn)卡齒連接。

為了提高連接塊8的使用時(shí)間，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，連接塊8為一種不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：使用者通過控制面板18設(shè)定重量參數(shù)，通過軸承15調(diào)整顯示屏19的作用方向，通過連接桿16調(diào)整顯示屏19的上下朝向，當(dāng)車輛從連接塊8移動(dòng)到沉重板5頂端，在沉重板5的底端設(shè)置有檢測(cè)板3，在檢測(cè)板3頂端四角安裝有稱重傳感器4，通過稱重傳感器4將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC控制器20，同時(shí)PLC控制器20將數(shù)據(jù)整理發(fā)送到顯示屏19，在沉重板5的底端四角安裝有支撐柱6和減震彈簧7，通過支撐柱6和減震彈簧7防止車輛超載而導(dǎo)致沉重板5損壞，當(dāng)重量符合標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，通過液壓器10帶動(dòng)?xùn)艡?1旋轉(zhuǎn)，此時(shí)車輛可以正常通過，當(dāng)壓力超標(biāo)的時(shí)候，液壓器10無法啟動(dòng)，同時(shí)通過顯示屏19提醒駕駛員超重。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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