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779條盒透明紙包裝機(jī)用于軟盒煙包的條盒紙包裝以及條 外透明紙的包裝，煙包推入包裝輪1完成條盒紙的包裝，再推 入包裝輪2完成條外透明紙的包裹和熱封叫在條煙經(jīng)包裝輪 1推送入包裝輪2的過(guò)程中，由于煙包溫度變化、條盒紙的折 疊不良故障以及條盒上膠裝置故障等一系列原因，導(dǎo)致包裝輪 I推送過(guò)來(lái)的煙條沒(méi)有完全進(jìn)入包裝輪n,在包裝輪II的3點(diǎn) 鐘位置發(fā)生卡堵，導(dǎo)致包裝輪u的傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生 了相對(duì)錯(cuò)位，引起包裝輪II移位故障，嚴(yán)重影響了設(shè)備的高效 穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)779條盒包裝機(jī)煙條未到位弓I起的主傳動(dòng)軸移位故障, 通過(guò)分析設(shè)備運(yùn)行的規(guī)律，提出杜絕未到位煙條卡堵的改造上 折疊器方案，針對(duì)未到煙條不能進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)U,進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量 缺陷的問(wèn)題，提出自重力復(fù)位的擺桿式傳感檢測(cè)方案。

1問(wèn)題分析

包裝輪II的模盒接收來(lái)自包裝輪I的煙條時(shí)，由于煙條輸 送不到位，未完全進(jìn)入模盒內(nèi)的情況時(shí)有發(fā)生。如圖1 （左） 所示，未到位的煙條在包裝輪II內(nèi)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，上折疊器和 煙條發(fā)生干涉，產(chǎn)生卡堵，導(dǎo)致上折疊器傳動(dòng)軸離合器脫開(kāi), 設(shè)備停機(jī)，因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行慣性大，不能立即停機(jī)，堵塞進(jìn)而導(dǎo) 致包裝輪I［的主軸發(fā)生移位故障。包裝輪II移位故障發(fā)生后，會(huì)產(chǎn)生條盒透明紙散條，它有 嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷氣必須立即停機(jī)排除故障，每次排除故障都 需要打開(kāi)機(jī)背面的齒輪箱蓋板，對(duì)傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸之間位置 進(jìn)行調(diào)整，由于蓋板螺釘多達(dá)16顆，傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸之間 為漲緊套連接，有嚴(yán)格的放松和張緊的程序以及嚴(yán)格的張緊力 要求叫排除故障約1.5 h,嚴(yán)重影響了設(shè)備效率。

2技術(shù)分析

2.1總體分析

2.1.1杜絕卡堵

如圖1所示，針對(duì)上折疊器2導(dǎo)致的包裝輪II卡堵現(xiàn)象, 將原先堵煙的部分去除，并對(duì)其作倒角處理，能順利引導(dǎo)未到位的煙條。因此，當(dāng)煙條未推送到位時(shí)，包裝輪II的3點(diǎn)鐘 位置不發(fā)生卡堵，煙條順利地往下運(yùn)動(dòng)，不產(chǎn)生過(guò)載現(xiàn)象, 無(wú)過(guò)載，則設(shè)備包裝輪n的主軸不會(huì)發(fā)生移位。此時(shí)，雖然不會(huì)產(chǎn)生卡堵設(shè)備的故障，但我們需要對(duì)該 條未推送到位的煙條進(jìn)行處理。下節(jié)將講述如何杜絕該煙條 進(jìn)入下級(jí)工序。

2.1.2杜絕質(zhì)量缺陷

針對(duì)未到的煙條高出包裝輪II的模盒，我們的思路是: 在包裝輪II的3點(diǎn)鐘位置和12點(diǎn)鐘位之間增加一套煙條到位 檢測(cè)（如圖2所示）,由擺桿1和檢測(cè)器2等零件組成，檢測(cè) 器實(shí)時(shí)檢測(cè)擺桿位置叫包裝輪II內(nèi)的煙條到位時(shí)，煙條與 擺桿之間有一定的間隙，煙條能通過(guò)，擺桿保持不動(dòng)，設(shè)備 正常運(yùn)行。當(dāng)包裝輪II內(nèi)的煙條不到位時(shí)，煙條就會(huì)碰到擺 桿，擺桿繞其

支點(diǎn)擺動(dòng)，檢測(cè)器檢測(cè)到擺桿位置變化，向控 制器發(fā)送信號(hào)，設(shè)備立即停止運(yùn)行，由操作人員手動(dòng)將未到 位的煙條取出。擺桿依靠自身重力下擺，由傳感器限位，正 常情況傳感器與擺桿貼合；當(dāng)未到位煙條抬高擺桿后，擺桿 與傳感器脫離，控制中心接收到擺桿脫離的信號(hào)，機(jī)器運(yùn)行 停止。

2.2詳細(xì)設(shè)計(jì)

將端部的突出折疊塊去除，改為帶倒角的折疊方式。當(dāng) 未到位煙條經(jīng)包裝輪II由逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，改造后的上折 疊器起到導(dǎo)向作用，避免未到位煙條與上折疊器發(fā)生干涉。設(shè)計(jì)煙條到位檢測(cè)裝置，三維結(jié)構(gòu)如圖3所示，由擺 桿1和檢測(cè)器4等零件組成，其中支架5將整套傳感檢測(cè)裝 置安裝到機(jī)器上。檢測(cè)器裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)擺桿位置。包裝輪n內(nèi)的煙條到位時(shí)，煙條與擺桿之間有一定的間隙，煙條 能通過(guò)，擺桿保持不動(dòng)，設(shè)備正常運(yùn)行。當(dāng)包裝輪內(nèi)的 煙條不到位時(shí)，煙條就會(huì)碰到擺桿，擺桿繞其支點(diǎn)擺動(dòng), 檢測(cè)器檢測(cè)到擺桿位置變化，向控制器發(fā)送信號(hào)，設(shè)備立 即停止運(yùn)行，防止未到位煙條中含有質(zhì)量不合格煙條。

3.結(jié)語(yǔ)

該研究解決了由于包裝輪I推送過(guò)來(lái)的煙條沒(méi)有完全 進(jìn)入包裝輪n,在包裝輪n的3點(diǎn)鐘位置發(fā)生卡堵，導(dǎo)致 包裝輪II的傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生了相對(duì)錯(cuò)位的移位 故障，消除了包裝輪II移位引起條盒透明紙嚴(yán)重質(zhì)量缺陷 煙條（散條）的隱患。同時(shí)，避免了頻繁打開(kāi)齒輪箱蓋板 引起其損壞后，產(chǎn)生滲油隱患；避免反復(fù)調(diào)整傳動(dòng)齒輪與 傳動(dòng)軸之間的位置，消除因其磨損產(chǎn)生大修的可能，提高 了設(shè)備運(yùn)行的安全性。無(wú)需反復(fù)調(diào)整校準(zhǔn)移位的包裝輪口， 還可以減少設(shè)備修理時(shí)間，提高設(shè)備效率，并且減少了設(shè) 備修理的工作量，降低了修理工勞動(dòng)強(qiáng)度。該改造方式可 以在類(lèi)似的設(shè)備故障解決過(guò)程中推廣。

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